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  • 基本尺寸mm

  • 基本尺寸mm d1

    ( ?670 )mm

    ( 670 )mm

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  • 基本尺寸mm D

    ( 1030 )mm

    ( 1090 )mm

    ( 1150 )mm

    ( 1220 )mm

    ( 1280 )mm

    ( 1360 )mm

    ( 1420 )mm

    ( 1500 )mm

    ( 1580 )mm

  • 基本尺寸mm B

    ( 236 )mm

    ( 250 )mm

    ( 258 )mm

    ( 272 )mm

    ( 280 )mm

    ( 300 )mm

    ( 308 )mm

    ( 315 )mm

    ( 325 )mm

    ( 335 )mm

    ( 345 )mm

    ( 365 )mm

    ( 375 )mm

    ( 400 )mm

    ( 412 )mm

    ( 438 )mm

    ( 450 )mm

    ( 462 )mm

    ( 475 )mm

    ( 500 )mm

    ( 515 )mm

    ( 545 )mm

    ( 580 )mm

d1 670-1000mm

產(chǎn)品圖
CAD圖
產(chǎn)品參數(shù)
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下載
詢(xún)價(jià) 基本尺寸mm 基本額定負(fù)荷kN 疲勞負(fù)荷極限 Pu 額定轉(zhuǎn)速r/min 質(zhì)量軸承+退卸套 型號(hào) 尺寸mm 擋肩及倒角尺寸mm 計(jì)算系數(shù)
d1 D B 動(dòng)態(tài) C 靜態(tài) Co 參考轉(zhuǎn)速 極限轉(zhuǎn)速 軸承 退卸套 d1 d2
D1
B1 B21) G G1 b k r1,2
最小
da
最大
Da
最大
ra
最大
e Y1 Y2 Yo

產(chǎn)品介紹

        作用于軸承的載荷,通常來(lái)自軸承支撐物體的重量、旋轉(zhuǎn)體自重、齒輪、皮帶的傳動(dòng)力以及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的載荷。這些載荷,有的可以用理論數(shù)據(jù)計(jì)算,有的很難計(jì)算。再者,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中大多伴隨振動(dòng)、沖擊、難以準(zhǔn)確求出作用于軸承的載荷。因此,為了更準(zhǔn)確地求出軸承載荷,要在可計(jì)算的載荷外加上各種經(jīng)驗(yàn)系數(shù)。

載荷系數(shù)
        徑向載荷、軸向載荷,雖然可以計(jì)算求出,但實(shí)際作用于軸承的載荷,由于機(jī)械振動(dòng)沖擊,往往比計(jì)算值大,其載荷值可以用以下公式求出。

    

  載荷系數(shù)fw,以表5.5所示數(shù)值為基準(zhǔn)。

     表5.5 載荷系數(shù)fw的值

  

 

皮帶或鏈條傳動(dòng)時(shí)的載荷
         用皮帶或鏈條傳遞動(dòng)力時(shí),作用于皮帶輪、鏈輪的力,由下式求出。

  

  皮帶傳動(dòng)的情況下,作用于皮帶輪軸上的載荷Kb,由有效傳動(dòng)力乘以考慮皮帶拉伸力的皮帶系數(shù)fb求得。皮帶系數(shù)fb的數(shù)值,根據(jù)皮,帶種類(lèi),采用如表5.6所示數(shù)值。

  

  鏈條傳動(dòng),相當(dāng)于fb 的數(shù)值設(shè)為1.25~1.5。

    表5.6 皮帶系數(shù)fb的數(shù)值

   

齒輪傳動(dòng)時(shí)的載荷
         齒輪傳動(dòng)時(shí),作用于齒輪的載荷,按齒輪種類(lèi)不同計(jì)算方法各異。最簡(jiǎn)單的平齒輪舉例如下。

  

   除了如上求得的理論載荷之外,還須加上由于齒輪精度而產(chǎn)生的振動(dòng)、沖擊,考慮齒輪系數(shù)fg值,所以,將理論載荷乘以齒輪系數(shù)的乘積作為實(shí)際承受的載荷。
fg值,普遍采用表5.7的數(shù)值。在伴隨振動(dòng)時(shí),用載荷系數(shù)乘以齒輪系數(shù)求出載荷。

    表5.7 齒輪系數(shù)fg的數(shù)值

  

軸承載荷分配
         舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,比如圖5. 5及圖5.6的情況下,作用于軸承I及軸承II上的徑向載荷均可以按下列公式求出。

  

  上述情況相重時(shí),可以求出各自的徑向載荷,按照載荷方向,計(jì)算其向量和。

圖5.5 徑向載荷的分配(1)
圖5.6 徑向載荷的分配(2)

變載荷的平均載荷

     作用于軸承上的載荷不斷變化時(shí),為計(jì)算疲勞壽命,應(yīng)按壽命相等的原則,將載荷轉(zhuǎn)化為平均載荷,再計(jì)算壽命。
        (1) 載荷與轉(zhuǎn)速之關(guān)系呈階梯時(shí)(圖5.7)
        承受載荷F1、轉(zhuǎn)速n1工作時(shí)間t1
        承受載荷F2、轉(zhuǎn)速n2工作時(shí)間t2
  
        承受載荷Fn、轉(zhuǎn)速nn工作時(shí)間tn
        在這時(shí)平均載荷Fm以下列公式求出。

  

   

  再者,平均轉(zhuǎn)速nm可用下式求出。

  

       (2) 載荷近似線性變化時(shí), (圖5.8)
平均載荷Fm,用下列公式求出近似值。

  

       (3) 載荷呈正弦曲線變化時(shí)(圖5.9)
平均載荷Fm,用下列公式求出近似值。

 

       (4) 兼有旋轉(zhuǎn)載荷和靜載荷時(shí)(圖5. 10)
       FR:旋載荷(N), {kgf}
       Fs:靜載荷(N), {kgf}
       平均載荷Fm,用下列公式求出近似值。

 

      

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